Точная диагностика двигателя и трансмиссии
Этот инновационный продукт обеспечивает точную диагностику двигателя и трансмиссии. Пользователь может считывать и удалять сохранённые коды неисправностей (DTC) и получать доступ к их полным описаниям, что значительно упрощает выявление неисправностей. После устранения проблемы тестер также позволяет отключить индикатор CHECK ENGINE. Кроме того, устройство обеспечивает просмотр данных датчиков в режиме реального времени, поддерживая до 249 типов параметров. Также можно просматривать данные стоп-кадра и проверять состояние монитора I/M, что полезно при подготовке к техосмотру автомобиля. Тестер также предоставляет доступ к ключевой информации об автомобиле, такой как номер VIN, идентификатор калибровки и номер проверки калибровки (CVN), что крайне важно для обслуживания и проверки соответствия документации автомобиля.
Наш прибор обладает множеством преимуществ:
– Простое и интуитивно понятное управление
– Большой и легко читаемый ЖК-дисплей 2,4 дюйма
– Не требует дополнительного питания
– Точное и надежное считывание данных
– Универсальные приложения
– Многоязычное меню
Точное и надежное считывание данных, простое и интуитивно понятное управление
Идеальный инструмент для всех, кто хочет понять текущее состояние своего двигателя, а не только для профессионалов. Теперь вы можете легко определить причину проблемы и избежать серьезных поломок и дорогостоящей диагностики, например, проводимой в автосервисах. Благодаря поддержке всех стандартных протоколов OBDII и EOBD, устройство совместимо с большинством бензиновых и дизельных автомобилей, выпущенных после 2000 года.
Тестер совместим с автомобилями, оснащенными разъемом OBDII:
• С 2003 года по настоящее время (OBDII): Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Ford, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lincoln, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo
• С 2005 года по настоящее время (OBDII): Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota
• С 2006 года по настоящее время (OBDII): Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Peugeot, Renault
Чёткий ЖК-дисплей, простой и интуитивно понятный интерфейс и кнопки со стрелками позволяют легко ориентироваться в меню и считывать результаты. Информация представлена наглядно, что позволяет быстро выявлять ошибки и проверять основные параметры двигателя, а также получать более подробные данные.
Поддерживаемые устройством протоколы связи:
SAE J1850 PWM (41,6 кбод)
SAE J1850 VPW (10,4 кбод)
ISO9141-2 (5 бит, 10,4 кбод)
ISO14230-4 KWP (5 бит инициализация, 10,4 кбод)
ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)
ISO15765-4 CAN (11 бит, 500 кбод)
ISO15765-4 CAN (29 бит, 500 кбод)
ISO15765-4 CAN (11 бит, 250 кбод)
ISO15765-4 CAN (29 бит, 250 кбод)
